米其林 競馳 5

MICHELIN PILOT SPORT 5

非凡駕控，馳久體驗

夏季胎，為入門級跑車及中高級運動型轎車設(shè)計，適配新能源。

核心優(yōu)勢

從新到舊 駕控始終

競馳五代，擺脫“性能下滑”魔咒

「全使用周期」的卓越性能，親眼見證

縱享駕駛樂趣

濕地圈速測試：不止新胎測試

米其林 競馳 5 PILOT SPORT 5 新胎濕地圈速比測試競品平均值快 2.01 秒*

*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司2021年12月1日出具的《技術(shù)研究報告》。不同的測試條件和環(huán)境下，測試的結(jié)果會不同，測試場地：中亞輪胎試驗場

濕地圈速測試：更有“磨耗胎”測試

米其林 競馳5 磨耗胎濕地圈速比測試競品平均值快 3.88 秒*

*數(shù)據(jù)源自中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司2021年12月1日出具的《技術(shù)研究報告》。不同的測試條件和環(huán)境下，測試的結(jié)果會不同，測試場地：中亞輪胎試驗場

雨天穩(wěn)穩(wěn)剎住

濕地剎車測試：不止新胎測試

米其林 競馳5 新胎濕地剎車距離比測試競品平均值縮短 3.09 米*

*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司2021年12月1日出具的《技術(shù)研究報告》。不同的測試條件和環(huán)境下，測試的結(jié)果會不同。

濕地剎車測試：更有“磨耗胎”測試

米其林 競馳5 磨耗胎濕地剎車距離比測試競品平均值縮短 6.53 米*

*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司2021年12月1日出具的《技術(shù)研究報告》。不同的測試條件和環(huán)境下，測試的結(jié)果會不同。
**試驗輪胎均為花紋深度為2.0mm+/-0.2mm的磨耗胎。

卓越長里程

米其林 競馳5 平均磨損壽命里程估計值較測試競品平均提升11%*

*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司2021年12月1日出具的《技術(shù)研究報告》。不同的測試條件和環(huán)境下，測試的結(jié)果會不同。

功能特點和創(chuàng)新技術(shù)

主宰路途，從新到舊強大抓地力

全新非對稱運動花紋設(shè)計

第五代競馳非對稱花紋設(shè)計，靈感源自賽車運動。內(nèi)側(cè)使用寬大的溝槽，賦予輪胎出色的海陸比；外側(cè)使用剛性強的胎塊設(shè)計，帶來了優(yōu)異的干地抓地力。

獨特縱向及橫向花紋設(shè)計

寬大的縱向溝槽，帶來高效地側(cè)向?qū)?yīng)。寬闊的橫向溝槽，有利于高效排水。

駕享非凡，優(yōu)秀里程表現(xiàn)

壓力分布均勻化科技

提高輪胎的接地面積，并均勻分配車輛瞬間加速、制動和轉(zhuǎn)彎帶給輪胎的壓力，保持輪胎卓越性能的同時，提升輪胎里程表現(xiàn)。

瞬時響應(yīng)技術(shù)

源自賽道的科技，高強度聚酰胺和尼龍復(fù)合材料覆蓋層，使方向盤指令能夠快速、精準(zhǔn)傳達至輪胎，具有精確的過彎循跡性能。
可變接地面積技術(shù)3.0
將過彎壓力均勻分布在輪胎接觸面上，以獲得更好的抓地力和操控性，同時讓輪胎更耐用。

內(nèi)外兼修，卓越性能兼顧工業(yè)美學(xué)

米其林全胎側(cè)曜黑工藝設(shè)計

曜黑工藝靈感源自賽事，并應(yīng)用了鉆石光源反射原理，造就了“高端且永恒的黑色”以及帶來了無可比擬的天鵝絨般觸感，讓愛車在米其林輪胎的加持下更顯亮眼。

全新磨耗指示W(wǎng)ear2check

全新胎面磨耗指示，易于查找和觀察輪胎不正常磨損，幫助及時檢查和調(diào)整輪胎，從而優(yōu)化輪胎磨耗情況，延長輪胎使用壽命。