米其林 新冰馳 SUV
MICHELIN X-ICE SNOW SUV
持久抓地力,安駕冰雪境
冬季胎,適配轎車、SUV和新能源汽車。
核心優(yōu)勢
從新到舊 卓越始終
米其林 新冰馳,專為冰雪路面設(shè)計。
擺脫“性能下滑”魔咒,「全使用周期」的卓越性能,親限見證,歷經(jīng)多個冬季考驗(yàn)。
第四代冰雪抓地技術(shù)
「深雪V溝」和「多角度花塊及溝槽設(shè)計」
「深雪V溝」提升輪胎深雪自清潔能力,使輪胎遇深雪或融雪時迅速恢復(fù)牽引力。
「多角度花塊及溝槽設(shè)計」全方位提供優(yōu)異的冰雪抓地效果。
「凌爪溝槽組合」
「凌爪溝槽組合」兩種優(yōu)化組合的3D全溝深溝槽發(fā)揮持久冰雪抓地效果。
A. U 型細(xì)溝槽:增加胎面接地面積,獲取優(yōu)異的抓冰效果。
B. VTS 互鎖粗溝槽:有效提升冰雪操控及抓地力,提高輪胎花塊剛性,使輪胎磨損更均勻。
冰雪路面依然穩(wěn)穩(wěn)剎住
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
冰面測試篷房冰面溫度范圍:-3.0 ~ -3.2℃
冰面測試篷房環(huán)境溫度范圍:-3.0 ~ -3.2℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號:QA19MT2QJ6231
冰面測試:不止新胎測試
米其林 新冰馳 X-ICE SNOW SUV 新胎冰面制動距離比測試競品平均值縮短 1.4 米*
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
冰面測試篷房冰面溫度范圍:-3.0 ~ -3.2℃
冰面測試篷房環(huán)境溫度范圍:-3.0 ~ -3.2℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號:QA19MT2QJ6231
雪面測試:不止新胎測試
米其林 新冰馳 X-ICE SNOW SUV 新胎雪面制動距離比測試競品平均值縮短 1.2 米*
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
雪面測試雪面溫度范圍:-16.3 ~ -18.7℃
雪面測試環(huán)境溫度范圍:-17.0 ~ -20.8℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號:QA19MT2QJ6191
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
雪面測試雪面溫度范圍:-16.3 ~ -18.7℃
雪面測試環(huán)境溫度范圍:-17.0 ~ -20.8℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號:QA19MT2QJ6191
歷經(jīng)多個冬季考驗(yàn),新冰馳冰雪抓地力始終出色
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
冰面測試篷房冰面溫度范圍:-2.9 ~ -3.1℃
冰面測試篷房環(huán)境溫度范圍:-2.8 ~ -3.2℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號:QA19MT4QJ6231
磨耗胎指輪胎胎面花紋深度磨至4+/-0.2 mm的輪胎
冰面測試:更有“磨耗胎”測試
米其林 新冰馳 X-ICE SNOW SUV 磨耗胎冰面制動距離比測試競品平均值縮短 1.9 米*
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
冰面測試篷房冰面溫度范圍:-2.9 ~ -3.1℃
冰面測試篷房環(huán)境溫度范圍:-2.8 ~ -3.2℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號:QA19MT4QJ6231
磨耗胎指輪胎胎面花紋深度磨至4+/-0.2 mm的輪胎
雪面測試:更有“磨耗胎”測試
米其林 新冰馳 X-ICE SNOW SUV 磨耗胎雪面制動距離比測試競品平均值縮短 2.2 米*
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
雪面測試雪面溫度范圍:-16.0 ~ -19.3℃
雪面測試環(huán)境溫度范圍:-16.0 ~ -21.1℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號: QA19MT4QJ6191
磨耗胎指輪胎胎面花紋深度磨至4+/-0.2 mm的輪胎
測試輪胎規(guī)格:235/55R19
試驗(yàn)車輛: 奧迪牌(AUDI) FV6461HBQBG型乘用車
輪胎氣壓: 前胎230 kPa,后胎230 kPa
雪面測試雪面溫度范圍:-16.0 ~ -19.3℃
雪面測試環(huán)境溫度范圍:-16.0 ~ -21.1℃
測試場地:牙克石寒區(qū)汽車試驗(yàn)場
測試報告編號: QA19MT4QJ6191
磨耗胎指輪胎胎面花紋深度磨至4+/-0.2 mm的輪胎
功能特點(diǎn)和創(chuàng)新技術(shù)
卓越的冰雪抓地力,伴你冬季安心駕駛
1/ 創(chuàng)新磨研聚合材料
- 橡膠內(nèi)富含特殊膠質(zhì)聚合物材料, 隨著輪胎逐漸磨損將形成特殊致密微孔,發(fā)揮強(qiáng)大的冰雪抓地力。
- 米其林新冰馳創(chuàng)新磨研聚合材料形成的微孔比米其林冰馳3+ 更優(yōu)化:孔徑更大、形狀更不規(guī)則、邊角更粗糙,從而使輪胎能吸附冰面水膜,且有效提升雪地刮雪能力。
2/ 第四代冰雪抓地技術(shù)
- 深雪V溝設(shè)計,加強(qiáng)輪胎深雪自清潔能力,使輪胎遇深雪或融雪時迅速恢復(fù)牽引力。
- 凌爪溝槽組合,兩種優(yōu)化組合的3D全溝深溝槽,發(fā)揮持久冰雪抓地效果:
(1)VTS互鎖粗溝槽:有效提升冰雪操控和抓地力,提高輪胎花塊剛性使磨損更均勻。
(2)U型細(xì)溝槽:增加胎面接地面積,獲取優(yōu)異的抓冰效果。
- 多角度花塊及溝槽設(shè)計,全方位提供優(yōu)異的冰雪抓地效果。
冰雪性能持久出色,安全出行每一個冬天
1/ 自適應(yīng)軟膠配方
采用全新冬季全胎面軟膠設(shè)計,歷經(jīng)多個酷寒冬季考驗(yàn),膠料依舊保持柔軟彈性,冰雪表現(xiàn)始終出色,同時添加了比米其林冰馳3+剛性更高的膠質(zhì)聚合物材料,除了能提高冰雪性能,當(dāng)天氣升溫時能保障輪胎在瀝青路面持久耐磨。
2/ 持久花紋設(shè)計
巧妙花紋設(shè)計即使輪胎花紋磨損至3-4毫米,花塊及溝槽形態(tài)依然與新胎時保持高度一致,確保輪胎從新到舊均能發(fā)揮出色冰雪抓地效果。