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Evergrip技術(shù)帶來獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，增加超過50%*的排水空間，再次提高安全標(biāo)準(zhǔn)，一路安心駕馭。
PRIMACY 3 ST浩悅 三代
PRIMACY 4浩悅 四代
新胎 磨耗胎
地平線
*該數(shù)值是當(dāng)輪胎磨損后溝槽到達(dá)2mm，相比浩悅?cè)呐潘Y(jié)果
新一代高性能橡膠配方，即使輪胎磨損后，依然保持出色的濕地抓地力。
新胎平均濕地剎車距離
?PRIMACY 4浩悅 四代 （2.4m* & 4.5m*）
?PRIMACY 3 ST浩悅 三代
?測試競品平均
磨耗胎平均濕地剎車距離
?PRIMACY 4浩悅 四代 （1.6m* & 7.3m*）
?PRIMACY 3 ST浩悅 三代
?測試競品平均
*源自中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司于2018年4月19日出具的《試驗(yàn)結(jié)果分析》，
不同的測試條件或環(huán)境下，測試的數(shù)據(jù)會(huì)有差異。
中央及胎肩部位均自帶自鎖片的第二代靜音肋條設(shè)計(jì)，確保在花塊變形時(shí)空氣震動(dòng)減輕，有效降低胎噪，讓你一路享受寧靜舒適。
靜音肋條示意圖：
?無二代靜音肋條
?二代靜音肋條
第三代冰雪抓地科技，進(jìn)一步優(yōu)化胎面溝槽設(shè)計(jì)，帶給您卓越的起步剎車性能和優(yōu)異的過彎操控性能，讓冬季行車更安全，自信應(yīng)對(duì)冰雪路面。
? 獨(dú)特的五種角度溝槽設(shè)計(jì)
? Z型細(xì)小溝槽與儲(chǔ)水孔巧妙結(jié)合
? 胎面中央及兩側(cè)細(xì)小冰刀槽設(shè)計(jì)
胎面橡膠創(chuàng)新使用粉末融水科技，行駛過程中輪胎表面粉末遇水融化，且增加了排水儲(chǔ)水細(xì)孔數(shù)量，使?jié)癖鶆x車性能表現(xiàn)卓越，令整體安全性能更持久。
冰面制動(dòng)距離 縮短3.2米 (26.2%)*
冰馳3+ (新胎) VS 測試競品平均值 (新胎)
冰馳3+ (新胎)：9.0米
測試競品平均值 (新胎)：12.2米
冰面制動(dòng)距離 縮短0.85米 (7%)*
冰馳3+ (磨耗胎) VS 測試競品平均值 (新胎)
冰馳3+ (磨耗胎)：11.29米
測試競品平均值 (新胎)：12.14米
*源自中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司于2018年6月6日和2017年5月5日出具的《試驗(yàn)結(jié)果分析》，不同的測試條件或環(huán)境下，測試的數(shù)據(jù)會(huì)有差異。
冰面加速時(shí)間 縮短2.44秒*
冰馳3+ (新胎) VS 測試競品平均值 (新胎)
冰馳3+ (新胎)：5.03秒
測試競品平均值 (新胎)：7.47秒
冰面加速時(shí)間縮短0.3秒*
冰馳3+ (磨耗胎) VS 測試競品平均值 (新胎)
冰馳3+ (磨耗胎)：6.78秒
測試競品平均值 (新胎)：7.08秒
*源自中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司于2018年6月6日和2017年5月5日出具的《試驗(yàn)結(jié)果分析》，不同的測試條件或環(huán)境下，測試的數(shù)據(jù)會(huì)有差異。
耐磨，我們是認(rèn)真的。
米其林擁有百年創(chuàng)新科技和精湛工藝，
不斷追求輪胎的高韌性耐磨，
讓愛車馳騁千里，前行無憂。
韌悅加強(qiáng)版，給你答案。
全新的橡膠配方實(shí)現(xiàn)填充分子間的緊密結(jié)合，有助于降低磨耗率，讓你盡享長里程。
*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司2018年9月28日出具的《試驗(yàn)結(jié)果分析》，不同的測試環(huán)境或條件下，測試的結(jié)果會(huì)不同。
胎面富含硅原料，使輪胎行駛時(shí)緊密貼微觀路面，提升接地面積，從而提高濕地抓地力，有效縮短濕地剎車距離，帶來持久安心。
*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司2018年9月28日出具的《試驗(yàn)結(jié)果分析》，不同的測試環(huán)境或條件下，測試的結(jié)果會(huì)不同。
米其林韌悅加強(qiáng)版 VS 測試競品平均值
米其林韌悅加強(qiáng)版 VS 測試競品平均值
IronFlex技術(shù)：
采用高強(qiáng)度輪胎簾子線作為輪胎骨架材料，
堅(jiān)固胎側(cè)，在胎側(cè)受力時(shí)，
迅速分散壓力峰值，降低胎側(cè)鼓包發(fā)生，
提高胎體抗損壞能力。
輪胎斷面示意圖：
在胎側(cè)受力時(shí)
迅速分散壓力峰值
獨(dú)特的胎側(cè)94度深黑，兼具高端觸感，
來自米其林曜黑工藝的設(shè)計(jì)美學(xué)！
? 精準(zhǔn)操控，掌控自如
? 卓越的干濕地剎車性能，安全安心
? 堅(jiān)固胎體，從容應(yīng)對(duì)多樣路況
競馳 4 SUV 更延襲了米其林輪胎一貫的靜音舒適，任您靜享旅程。
源自PILOT SPORT家族的運(yùn)動(dòng)基因
瞬時(shí)響應(yīng)科技帶來敏捷操控性
采用高科技復(fù)合材料，以及瞬時(shí)響應(yīng)科技，
更好地傳遞力矩，帶給您非凡的操控體驗(yàn)。
圈速較其他測試品牌平均用時(shí)
圈速平均用時(shí)-濕地快0.98秒*
競馳四代SUV 56.56s
測試競品平均值 57.64s
圈速平均用時(shí)-干地快0.81秒*
競馳四代SUV 76.03s
測試競品平均值 76.84s
*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司2018年11月20日出具的《試驗(yàn)結(jié)果分析》不同的測試環(huán)境或條件下，測試的結(jié)果會(huì)不同。
剛性非對(duì)稱胎面花紋設(shè)計(jì)，提升干濕地抓地力
外側(cè)大橡膠花塊設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)多溝槽設(shè)計(jì)，結(jié)合創(chuàng)新胎面橡膠配方，優(yōu)化胎面花紋剛性，在橫向外力作用下提供良好干濕地抓地力。
濕地剎車距離縮短3.17米*
干地剎車距離縮短3.49米*
競馳四代SUV
測試競品平均值
*數(shù)據(jù)源自：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司2018年11月20日出具的《試驗(yàn)結(jié)果分析》不同的測試環(huán)境或條件下，測試的結(jié)果會(huì)不同。
隨著動(dòng)力系統(tǒng)的演變，展開移動(dòng)出行領(lǐng)域的新篇章
傳承米其林競馳系列超高性能運(yùn)動(dòng)輪胎的基因 不斷追求科技創(chuàng)新，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展道路 以精準(zhǔn)的電動(dòng)高速操控，讓你感受無與倫比的駕駛樂趣 競馳 EV 帶你領(lǐng)略不凡
『電動(dòng)方程式抓地配方』 承襲米其林在電動(dòng)方程式賽事輪胎開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的啟發(fā)， 胎面花紋的中央部分采用高剛性橡膠配方，提供卓越的 抓地力，有效的傳遞電動(dòng)車的巨大扭矩。在提高高速過彎 穩(wěn)定性的同時(shí)，助您發(fā)揮高性能電動(dòng)汽車的運(yùn)動(dòng)潛力，帶 來卓越的駕駛樂趣。
『高效低滾阻配方』 輪胎肩部的高效低滾阻橡膠配方可降低能量的消耗。 『節(jié)能帶束層』 優(yōu)化帶束層附著內(nèi)側(cè)橡膠的厚度并保持相同的強(qiáng)度， 有效降低形變生熱，助力新能源車的續(xù)航里程。
『壓力分布均勻化科技』 采用壓力分布均勻化科技MaxTouch Construction， 提高輪胎的接地面積，并均勻分布瞬間加速，制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎在 胎面上的應(yīng)力，保持卓越性能的同時(shí)，助力輪胎磨耗里程。
定制的聚氨酯海綿有效抑制噪音共振，減輕長途駕駛 時(shí)，行車噪音使駕駛員產(chǎn)生的疲勞感。在不斷變化的 道路條件下行駛時(shí)，Acoustic靜音技術(shù)可以有效減輕 車輛內(nèi)部噪音。
尖端磨具制造工藝，打造胎側(cè)天鵝絨 般絲滑觸感
采用獨(dú)特的高彈性橡膠， 橡膠分子和填充物之間能夠出色地耦合，降低輪胎行駛過程中的內(nèi)能損耗，從而降低滾動(dòng)能耗，提升續(xù)航里程。 對(duì)比測試： 滾動(dòng)阻力比其他2個(gè)測試 競品輪胎的平均值下降了29.1%
使用全新的鋼絲排列方式，優(yōu)化帶束層附著橡膠厚度并維持相同的強(qiáng)度，減少形變生熱，改善新能源車的續(xù)航里程或傳統(tǒng)車輛的燃油消耗。 對(duì)比測試： 續(xù)航能力平均比值比其他2個(gè) 測試競品輪胎的平均值提高了8%
驅(qū)車上路 告別噪音
輪胎旋轉(zhuǎn)進(jìn)入接地面時(shí)的接地橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，從而改善了噪音對(duì)車內(nèi)環(huán)境的影響。
在輪胎內(nèi)側(cè)融合了高科技的聚氨酯材料，能吸收車輛行駛中產(chǎn)生的空腔噪音，從胎噪產(chǎn)生的源頭遏制噪音為你和家人帶來舒適的旅途體驗(yàn)。 Acoustic 靜音技術(shù)目前僅應(yīng)用于輪轂尺寸19寸輪胎
損耗更慢 壽命更長
針對(duì)新能源車扭矩大重量大的特點(diǎn),強(qiáng)化輪胎使用壽命 采用壓力分布均勻化科技MaxTouch Construction， 改進(jìn)胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提升輪胎與地面的接地面積， 在加速、制動(dòng)和過彎道時(shí)，輪胎的抓地力可平均分布, 從而延長胎面的使用壽命***。 對(duì)比測試： 安裝米其林品牌e Primacy輪胎的平均磨損壽命 里程估計(jì)值（相對(duì)比值）比安裝其他2個(gè)品牌輪 胎的平均磨損壽命里程估計(jì)值（相對(duì)比值）提升18.3%
ALuLiJianWen
5.0
45743
#米其林輪胎體驗(yàn)官# 前段時(shí)間給我的愛車換了米其林PS5輪胎，用了一段時(shí)間后，真心覺得有必要跟大家分享下使用感受。 在干燥路面上，它的抓地力真的強(qiáng)。之前開著車加速的時(shí)候，能明顯感覺到輪胎緊緊抓著地面，動(dòng)力傳輸特別直接，沒有絲毫打滑的跡象，這種感覺太棒了。而且在高速過彎時(shí)，車身穩(wěn)定性很好，給了我十足的信心，就好像輪胎和地面之間有超強(qiáng)的吸力，能穩(wěn)穩(wěn)地支撐著車身。 濕地表現(xiàn)也讓我很驚喜。有一次下大雨，路面有不少積水，我本來還擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)打滑、失控這些情況。結(jié)果在雨中行駛時(shí)，它的排水性能十分出色，能迅速把輪胎和地面之間的水排出去，保持良好的抓地力。緊急剎車的時(shí)候，制動(dòng)距離也比我想象中短很多，安全感滿滿。 說到舒適性，米其林PS5也沒讓我失望。它的胎壁設(shè)計(jì)得很合理，能有效過濾路面的顛簸，坐在車?yán)锔杏X特別平穩(wěn)。即便是經(jīng)過減速帶或者坑洼路面，震動(dòng)也被化解得很柔和，不會(huì)有那種生硬的沖擊感，長途駕駛也不會(huì)覺得累。而且它的靜音效果也不錯(cuò)，在高速上行駛的時(shí)候，胎噪很小，車內(nèi)環(huán)境很安靜，聽音樂、聊天都不受影響。 不過，人無完人，輪胎也一樣。它的價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比方面可能不是特別突出，預(yù)算有限的朋友或許會(huì)覺得有點(diǎn)小貴。還有就是，雖然它各方面性能都很優(yōu)秀，但在極端駕駛條件下，比如賽道上長時(shí)間激烈駕駛，和一些專門的高性能輪胎相比，可能會(huì)稍遜一籌 。 總的來說，米其林PS5輪胎在干濕地抓地力、舒適性等方面的表現(xiàn)都很出色，要是你追求卓越的輪胎性能，不太在意價(jià)格，那它絕對(duì)值得入手。 展開
Hero
5.0
45676
#米其林輪胎體驗(yàn)官# 14年的家用車了，跑了13.7萬公里，對(duì)電車沒有沖動(dòng)，，繼續(xù)深愛V6的平順與持續(xù)加速的后勁，4輪配的都是PS5，噪音對(duì)比前后感受，是沒有靜音優(yōu)勢。最強(qiáng)大是濕地抓地力，之前試過用東風(fēng)帶靜音棉確實(shí)會(huì)胎噪少但是濕地抓地力明顯差勁，23年夏季到中秋整個(gè)廣州都下了1個(gè)月的雨，廣州內(nèi)環(huán)跑就試過差點(diǎn)剎不住。果斷選擇米其林PS5，對(duì)比之下PS5的濕地抓地力給我信心十足，而且入彎出彎的響應(yīng)、跟隨性好很多，喜歡開車的人，閉眼入就好！25年1月政府發(fā)布輪胎以舊換新的補(bǔ)貼政策更香了 展開
米其林靈感+用戶
5.0
45567
#米其林輪胎體驗(yàn)官# 今年初，在朋友的推薦下更換了米其林的競馳5系列輪胎，至今已經(jīng)使用了數(shù)月之久。從日常駕駛體驗(yàn)來看，這款輪胎在靜音、耐磨以及抓地力方面均表現(xiàn)出色，為我的駕駛旅程增添了不少樂趣與安心。 首先是靜音效果。相較于之前的輪胎，米其林競馳5在降低胎噪方面的表現(xiàn)令人印象深刻。即便是在高速行駛時(shí)，車內(nèi)依然能保持相對(duì)安靜的狀態(tài)，這對(duì)于長途旅行來說無疑是一個(gè)極大的加分項(xiàng)。據(jù)官方介紹，該款輪胎采用了先進(jìn)的降噪技術(shù)，通過優(yōu)化胎面花紋設(shè)計(jì)來減少與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而實(shí)現(xiàn)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。 再來看看耐磨性。經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，我發(fā)現(xiàn)競馳5的磨損情況相當(dāng)輕微，這得益于其采用了高強(qiáng)度的材料以及科學(xué)的配方比例。耐磨性能的提升不僅意味著更長的使用壽命，也間接降低了車輛維護(hù)的成本，從長遠(yuǎn)來看，對(duì)于車主而言是一筆不小的節(jié)省。 最后談?wù)勛サ亓?。無論是在干燥還是濕滑的路面上，競馳5都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的抓地性能。特別是在雨季，良好的排水性能使得輪胎能夠迅速將水分排出，避免水滑現(xiàn)象的發(fā)生，確保了行車的安全性。此外，在緊急制動(dòng)或過彎時(shí)，也能明顯感受到輪胎對(duì)路面的強(qiáng)大附著力，給予駕駛員更多的信心。 綜上所述，米其林競馳5輪胎以其卓越的靜音效果、出色的耐磨性和可靠的抓地力贏得了我的青睞。雖然初期投入相對(duì)較高，但考慮到后期維護(hù)成本以及帶來的駕駛享受，我認(rèn)為這是一次非常值得的投資。 展開
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如何確定準(zhǔn)確尺寸
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